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高油價年代來臨時每位車主攪盡腦汁慳油錢，幸得BMW科技之先進，為本地車主引進已預先達標至Euro 6的低公害污染Diesel引擎動力的320d，以後真的要馬兒好又要馬兒不大食320d係暫時唯一之選。
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| 【前置偏中放置式直四引擎佈局，加上EPS電軚之助更有DSC及DTC作防線，可為320d在彎路上呈現出一貫BMW的超順滑過彎風範。Driving Experience Control預設三個選項供駕駛者切換，進入Sport Mode後320d推背感明顯，前段動力發放絕不輸俾同期328i。】 |
BMW 320d 裝備一覽：
8 前速 Steptronic 自動波箱
2 公升4 氣缸 BMW Variable geometry turbo 引擎
163hp@4,000rpm 及 380Nm @ 1,750-2,750rpm
BMW 獨有ECO PRO 節能駕駛模式
藍牙免提連 USB 介面
iDrive 及 6.5”智能螢幕
電動記憶駕駛席
PDC 前後泊車感應系統
多功能運動型真皮車軚環
Bi-Xenon 頭燈
320d改以一副編號N47D20C的柴油16V四缸Turbo引擎，透過可變VNT幾何及Twin Scroll技術加注入Turbo內，以及三代共軌式高壓供油技術，320d的柴油核心可發放擁有更線性的出力表現，低轉，中轉大部份以9-10成扭力供應。配上Steptronic 8+/-波可交出比同系328i更高的38.7kgm/1750rpm低轉扭力表現，馬力亦有184ps。320d的Twin Power Turbo四缸引擎CO2排量只有109g/1km，低污染程度比同系320i的124g/km更低，可見新式柴油機器的公害已非常少。難怪可預先達到未來才實行的Euro 6水平，柴油共振極低之駕乘感。
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| 【BMW 320d 卓越性能與環保高效的完美結合------BMW 320d 採用了最新的BMW Variable Geometry Turbo Technology，2 公升直4 汽缸引擎配合 turbocharger 使馬力輸出達 163 匹 (4,000rpm)，而扭力則更高達380Nm 媲美高性能V6引擎。值得一提的是峰值扭力於1,750 - 2,750 轉已能全數悉出，特別切合本港路面駕駛需要。】 |
8 前速 Steptronic 自動波箱，後輪驅動，BMW 3 系為人稱頌之系統一一獲得保留，從靜止加速至100km/h 僅需7.9 秒。BMW EfficientDynamics 環保高效動力技術引領下，輕量級的全鋁引擎設計，Brake Energy Regeneration 制動力回收系統，Auto Start/Stop 自動停車熄匙功能BMW 獨有 ECO PRO 駕駛模式，令 BMW 320d 的油耗僅為 4.3L/100km，而二氧化碳排放量為109g/km。使駕駛者盡情享受 BMW 獨有駕駛樂趣之餘，亦能減少燃油開支，一同向減排目
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| 【而8速Steptronic +/-波更可為引擎達到100km/h巡航時只需1500rpm低轉速表現，納入了Eco Pro以及Start/Stop功能軟件，可為這台2.0公升柴油引擎進入更"慳錢"狀態。安坐於320d之車廂，沒有舊式柴油引擎的工作聲音打擾你，就算起動後這台N47 D柴油機器的平順性亦非常高，不講你不知係柴油車內，你只會以為安坐於一部汽油動力的BMW之上。】 |
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| 【BMW 的動力研發專家便確認柴油的潛力與優點，致力研究提升駕駛質素及效率。團隊專注以柴油的獨特性能開發出優異的柴油引擎，令強大的扭力於低轉數已能全數悉出，帶來一種全新概念的駕駛樂趣。於1987 年推出的寶馬324td - 是第一個以渦輪增壓柴油引擎作推動的BMW 3 系。BMW 柴油引擎的優點很快便被確立於日常駕駛的街道上，甚至於在賽道上。】 |
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